Μενού

Είσοδος

ΟΔΗΓΙΕΣ

Χρήσιμες οδηγίες για τη σελίδα. Πατήστε ΕΔΩ

Αρθρα με φωτογραφίες

Κωνσταντίνου Σ. Ναλμπάντη: ΠΕΡΙΠΑΤΟ ΣΤΗΝ ΚΟΠΕΓΧΑΚΗ - Δανία-

Κωνσταντίνου Σ. Ναλμπάντη: ΠΕΡΙΠΑΤΟ ΣΤΗΝ ΚΟΠΕΓΧΑΚΗ - Δανία-

Κωνσταντίνου Σ. Ναλμπάντη: ΠΕΡΙΠΑΤΟ ΣΤΗΝ ΚΟΠΕΓΧΑΚΗ -Δανία-


ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΟΥΣ ΕΤΑΙΡΟΥΣ ΜΑΣ ΤΗΣ ΕΕ
κonstantin.nalbantis@t-online.de

ΠΡΟΛΕΓΟΜΕΝΑ:

Κοπεγχάκη, πρωτεύουσα της Δανίας, που ανήκει στην σημαντικότερη Μητρόπολη της Βορείου Ευρώπης και είναι πολιτιστικό και οικονομικό κέντρο της χώρας, επίσης αριθμεί στις περισσότερες επισκεπτόμενες πόλεις. Η διαδρομή από το αεροδρόμιο ως τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό, Hovedbanegarden,διαρκεί μόνο 12 λεπτά και από τον σταθμό για το Μάλμε 35 λεπτά. Σήμερα επισκέπτομαι τα δύο χιλιόμετρα πεζόδρομο για ψώνια και την παλιά πόλη ως το τετράγωνο του πολύχρωμου λιμανιού Nyhavn.

Κρίμα, που δεν μπόρεσα να επισκεφθώ την ενδιαφέρουσα πόλη μπροστά από χρόνια και ελπίζω τώρα να μπορέσω να συλλέξω διαφορετικές και θετικές εντυπώσεις από την πρωτεύουσα καθώς επίσης και από την πόλη Μάλμε της γειτονικής Σουηδίας.

Οι Δανοί θεωρούνται ο πιο ευτυχισμένος λαός με το υψηλότερο βιοτικό επίπεδο και κατόρθωσαν να ξεπεράσουν τις ψυχολογικές επιπτώσεις της παγκοσμιοποίησης και διατήρησαν το σκανδιναβικό κοινωνιολογικό μοντέλο.
Αξίες, όπως ισότητα και τήρηση των κανόνων και των θεσμών γράφονται με μεγάλα γράμματα και οι Δανοί είναι υπέρμαχοι της κρατικής πρόνοιας και ενώ οι πολίτες καταβάλλουν υψηλό φόρο, προσφέρονται οι δημόσιες υπηρεσίες και μια καλή ασφάλεια ασθενείας.
Έχουν σχετικά έγκαιρα περιβαλλοντικό αίσθημα ευθύνης και η βαρύτητα του περιβάλλοντος είναι περιορισμένη. Το περιβάλλον βρίσκεται στο κέντρο της ανάπτυξης της πόλης με πάρκα και πράσινο, με λουτρά στο λιμάνι, περισσότερες οάσεις, για να εξυπηρετούν μια καλύτερη ποιοτική ζωή, στην πόλη και τη γύρω περιοχή, είναι μια πόλη φτιαγμένη και δημιουργημένη, για να ζει κανείς ευτυχισμένος.

ΑΦΕΤΗΡΙΑ ΕΝΟΣ ΠΕΡΙΠΑΤΟΥ στην Κοπεγχάκη

Η πόλη είναι φιλική και οι άνθρωποι επίσης και σε συναρπάζουν στα σπλάχνα τους και σε ένα ιδιαίτερο τρόπο, που κάνει τους κατοίκους να αγαπούν την πόλη τους. Οι Δανοί είναι βαθιά ριζωμένοι στα πάτρια εδάφη, εμπνεόμενοι καταφέρνουν να δημιουργούν μια δυναμική Μεγάλη Πόλη με ένα ανθρώπινο πρόσωπο.

Η πόλη διαθέτει αναρίθμητα Μουσεία, είναι κοσμοπολίτικη, γοητευτική και ζωηρή, που συνδέει βόρεια αρχιτεκτονική με μεσογειακό αίσθημα τρόπου ζωής, όμως χωρίς νευρικότητα και έτσι παρουσιάζεται η Βόρειο-ευρωπαϊκή κοσμοπολίτικη Μητρόπολη Κοπεγχάκη με την αρχαιότερη μοναρχία της Ευρώπης.

Προτού ξεκινήσω, ας αναφέρω ότι η πόλη έχει πάνω από πενήντα Μουσεία και επίσης είναι ορισμένα Μουσεία που έχουν ελεύθερη είσοδο κάθε Κυριακή καθώς επίσης είναι άλλα Μουσεία που έχουν ελεύθερη είσοδο κάθε Τετάρτη. Ακριβώς παράλληλα με την είσοδο στο σταθμό και λίγο πιο κάτω είναι το γραφείο τουρισμού, όπου μπορεί κανείς να προμηθευτεί ξενόγλωσσες πληροφορίες και περιηγήσεις στην πόλη και περιοχή.

Μην ξεχνάμε, ότι στη Δανία υπάρχουν συνδυασμένα εισιτήρια για όλη τη Δανία και τη Σουηδία με επίσκεψη Μουσείων και άλλων αξιοθέατων, και οπωσδήποτε πρέπει να επισκεφθείτε το Μουσείο τέχνης της Louιsiana, μιάμιση ώρα με το τραίνο.

Ξεκινάω λοιπόν για την περιήγηση ανίχνευσης από τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό Central Station. Από εκεί μπορεί κάποιος να πάει με το λεωφορείο και το μετρό, καθώς επίσης και στην πόλη Μάλμε της Σουηδίας. Μια άλλη δυνατότητα είναι να προμηθευτεί κάποιος δωρεά ένα ποδήλατο και να κάνει τις περιηγήσεις στην πόλη ή να πάρει ένα Rikscha-ταξί για να περιηγηθεί στην πόλη, βλέπε φωτογραφία στο κέντρο.
Για να πάμε στο πολύχρωμο λιμάνι Nyhavn περνάμε μπροστά από το Tivoli, τον κήπο της διασκέδασης, όπου αντικρίζω εκατοντάδες ανθρώπους στη σειρά για να πάρουν εισιτήριο, ενώ μπροστά στο ΤΙΒΟΛΙ μπαρκάρουν τα Rikscha – ταξί. Tivoli έχει έκταση 83.000 μ2 και η μεγάλη εγκατάσταση που βρίσκεται μεταξύ της πλατείας του Δημαρχείου και του κεντρικού σιδηροδρομικού. Σταθμού, είναι ένας παλιότερος διασκεδαστικός χώρος που άνοιξε το 1843. Συγχρόνως επισκέπτονται το πάρκο πάνω από 3 τρία εκατομμύρια άνθρωποι τον χρόνο, όπου λαμβάνουν χώρα σπουδαίες μουσικές εκδηλώσεις και φιλμ και θέατρο.
Πλάγια και απέναντι από το Τίβολι βρίσκεται Andersen Boulevard 27 das von Henning Larsen entworfene δανικό daenisches Designzentrum με τρεις ως πέντε εναλλασσόμενες εκθέσεις το χρόνο γύρω από καινοτόμες ιδέες, εντόπιων και διεθνών καλλιτεχνών.

Προχωρώντας επί της οδού Vesterbrogace δεξιά αντικρίζουμε το δημαρχείο και μπροστά μας τα κτήρια που βλέπουμε στην πάνω φωτογραφία. Στην κύρια οδό για ψώνια „Stroeget „ πλάγια διαμέσου του κέντρου της χώρας με τις συνηθισμένες συσσωρευμένες διεθνής αλυσιδωτές μόδες, αλλά επίσης επιτόπιες εξειδικεύσεις, π..χ. ILLUMS BOLIGHUS, ένας οίκος Designer με παγκόσμια φήμη και μόνο που εισέρχεται κάποιος μέσα και ρίχνει μια ματιά κερδίζει αρκετά ερεθίσματα.
Το ομώνυμο Kaufhaus αγοράστηκε τελευταία από μια ιαπωνική επιχείρηση, και δεν προσφέρει όμως καμιά ιδιαιτερότητα.
Οι ώρες εργασίας στα Σούπερμαρκτ και εμπορικά καταστήματα έχουν κατά ένα μέρος ανοιχτά και τις Κυριακές και η ποικιλία των εμπορευμάτων είναι προσανατολισμένη στο επίπεδο της κεντρικής Ευρώπης, αλλά οι τιμές είναι υψηλότερες από τη Γερμανία.

ΕΠΙΛΟΓΟΣ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ

Η πολιτιστική προσφορά στην Κοπεγχάκη είναι πάρα πολύ μεγάλη σε σχέση της μικρής πρωτεύουσας, αλλά ποιοτικά υψηλές εκτιμήσεις και σε υψηλό επίπεδο. Θέατρα, μπαλέτα και όπερα, που διαμέσου κρατικών επιχορηγήσεων κρατούν τις τιμές χαμηλές, αλλά είναι με υψηλή ποιότητα. Τα πολλαπλά Μουσεία βρίσκονται σε πολύ καλή κατάσταση και προσφέρουν καινοτομικά μοντέλα.

Ο αριθμός των μπαρ, καφετέριες και Κλουπς αν και είναι περιορισμένος, όπως σε άλλες μεγάλες πόλεις, απολαμβάνουν μια μεγάλη δημοτικότητα με αντίστοιχες υψηλές τιμές, ιδιαίτερα στο τετράγωνο της πόλης Nyhavn, που όλοι οι δρόμοι οδηγούν εκεί.

Γενικά μπορεί κάποιος να πει, ότι η ζωή στην Κοπεγχάκη κυλάει σχετικά πιο ήσυχα, ήρεμα και ατάραχα. Οι ενδιάμεσες κοινωνιολογικές επικοινωνίες των ανθρώπων μεταξύ τους κυλάνε συνήθως απλά, όπου και διαφαίνεται στον καθρέπτη της μειωμένης εγκληματικότητας και ειδικότερα στην μειωμένη εγκληματική βία. Το τσιγάρο και το αλκοόλ είναι αιτία της μειωμένης προσδοκίας της ζωής.

Η οικονομική δομή της Δανίας χαρακτηρίζεται διαμέσου πολλών μεσαίων επιχειρήσεων και υπηρεσιών, που είναι υψηλά εξειδικευμένες σε καινοτομίες και ισχυρά προσανατολισμένες στις εξαγωγές και συγχρόνως ανήκουν τεχνολογικά στην υψηλή στάθμη.

Η Δανία έχει ως πρακτική το μοντέλο της αγοράς εργασίας, Flexicurity, όρα προηγούμενο άρθρο των διαφορών, Γερμανίας, Δανίας, Ιαπωνίας.

Η αξίωση των υψηλών πολιτικών της Κοπεγχάκης, είναι να κάνουν την πόλη πράσινη, Μητρόπολη του Περιβάλλοντος σε όλον τον κόσμο. Θέλουν να δημιουργήσουν και να δείξουν ένα μοντέλο, πώς μπορεί μια μεγάλη πόλη να δημιουργηθεί αλλιώς – με λιγότερα αυτοκίνητα, περισσότερους πεζούς και περισσότερα ποδήλατα. Στη συνέχεια θέλουν να θέσουν ένα παγκόσμιο πρότυπο, αν αφορά, να ζει κανείς περιβαλλοντικά και είναι οι Δανοί πεπεισμένοι, ότι η ποιότητα της ζωής αυξάνει, αν δεν πνίγεται κάποιος στη φασαρία και δεν αναπνέει βρώμικο αέρα. Και όταν κανείς πηγαίνει με το ποδήλατο ακίνδυνα, ή με τα πόδια και πάντα να υπάρχει μια πράσινη θέση, ποδηλατοδρόμοι, φυτά και δένδρα ή πλησιέστερα νερό.

Γνωρίζουμε από την Κολωνία, ο Νομάρχης, Δρ. Αντ..., 21 χρόνια στην υπηρεσία γνώριζε την πόλη της Κολωνίας με ένα εκατομμύριο κατοίκους, με το ποδήλατό του, με το ποδήλατο όλους τους δρόμους τους γνώριζε 21 ολόκληρα χρόνια.

Η Κοπεγχάκη έχει 307 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμους και κάθε τόσο επεκτείνονται.

Σήμερα, και κάθε πρωί κατά τις ώρες της επαγγελματικής συγκοινωνίας στην Κοπεγχάκη Υπουργοί, Γιατροί και Διευθυντές με βαλίτσες των ακόλουθων πρεσβείας οδηγούν ποδήλατο πλάι, πλάι με μαραγκούς, μουσικούς και οικογενειάρχες, που βάζουν και μεταφέρουν μπροστά στο ποδήλατο τα παιδιά τους.

Και τελειώνοντας, τι παραγωγικότερο νεωτερισμό άραγε μπορούμε να αντλήσουμε για την Πατρίδα μας την Ελλάδα;
Ο φιλόσοφος Oskar Negt,
Der Spiegel, 09.08.210,S.99, αναφέρει: "Σε μακροπρόθεσμη άποψη είναι μόνο ένα σύστημα σταθερό και ικανό ειρήνης, όπου οι άνθρωποι κυρίως για όλα, ό, τι πράττουν ή παραλείπουν, πρέπει να κρατούν μπροστά στα μάτια τους, πώς αγγίζουν το κοινωνικό σύνολο. Το λυπηρό στην εποχή μας δεν είναι, το ότι δεν κατορθώσαμε, αλλά το ότι δεν έχει επιδιωχθεί. Και στην προσπάθεια βρίσκεται ο γνήσιος ιδεαλισμός".

Συνεχίζεται....

Κωνσταντίνος Σ. Ναλμπάντη, Κολωνία, «κριτικός αρθρογράφος» στα ΜΜΕ απανταχού του Ελληνισμού. info@kn-megalexandros.gr, www.kn-megalexandros.gr
Ευπρόσδεκτος σε κάθε Αντίλογο

Πηγή: www.kn-megalexandros.gr, όρα άρθρα για κυκλική ενημέρωση,
www.kn-megalexandros.gr/portal/index.php?p=articles&id=171
www.kn-megalexandros.gr/portal/index.php?=articles&id=167
www.kn-megalexandros.gr/portal/index.php?=p=articles&id=164
Φωτο: Κωνσταντίνου Σ. Ναλμπάντη


Κωνσταντίνου Σ. Ναλμπάντη: ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΙΑ -Δανία2-

Κωνσταντίνου Σ. Ναλμπάντη: ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΙΑ -Δανία2-

ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΙΑ – Σύντομη ιστορική ανασκόπηση των ευρωπαίων εταίρων μας,
-ΔΑΝΙΑ2-
Κωνσταντίνου Σ. Ναλμπάντη

Η ιστορίας πέφτει με την χρονική περίοδο των Βίκινγς. Ο βασιλικός οίκος αρχίζει από την βασιλεία του Γκρομ, του Γκάμλερ (περίπου το 950) και ισχύει ως το αρχαιότερο βασίλειο του κόσμου.
Κάτω από την αρμοδιότητα της νέας δανικής Βασίλισσας Margrete I (1387 – 1412) κλείστηκε ένα σύμφωνο, Κάλμαρ Ένωση, μεταξύ Δανίας, Νορβηγίας και Σουηδίας.
Η εσωτερική πολιτική αυτονομία των επιμέρους χωρών, παρέμεινε αυτοτελή, αλλά στην εξωτερική πολιτική παρουσιαζότανε συλλογικά μαζί, το λιγότερο θεωρητικά.
Συχνά υπήρχαν φιλονικίες μεταξύ της Δανίας και τη Σουηδίας και μολαταύτα κράτησε η διάρκεια της συμμαχίας της Ένωσης ως το 1523.

Η κυριαρχία και η εξάπλωση της Δανίας έλαβε χώρα, όπως αναφέραμε πιο πάνω, από το τέλος του 14ου αιώνα, κάτω από την Margrete I. Η αποσύνθεση όμως αρχίζει από το 1412 με τον θάνατο της Margrete I. Πολυάριθμοι πόλεμοι με την Σουηδία και το γερμανικό Ράϊχ – τελευταία το 1864 – όπου οδηγήθηκε η χώρα σε όλο και περισσότερες απώλειες εδαφών.
Ας αναφέρουμε, ότι οι επαναστάσεις του 1848 στην Ευρώπη είχαν επιρροή και στη Δανία, όπου καταργήθηκε η Απολυταρχία και οι Δανοί απέκτησαν μια συνταγματική βασιλευόμενη Μοναρχία και ένα Κοινοβούλιο.
Τα σύνορα της Δανίας άλλαξαν την τελευταία φορά το 1920 διαμέσου ενός δημοψηφίσματος στη Νότια Γιουτλάνδη, όπου διορθώθηκαν με τη Γερμανία.

Η Δανία είναι μια από της πλουσιότερες χώρες του κόσμου. Η εύρεση αερίου και η εξόρυξη πετρελαίου κάτω από τη Βόρεια Θάλασσα εξυγίαναν από τα μέσα του 1980 τον κρατικό προϋπολογισμό.
Τα χαρακτηριστικότερα θετικά φαινόμενα στη δανική πολιτική είναι το τέλος της Απολυταρχίας, η μεταρρύθμιση και μια διαρκή επιτυχία του κοινοβουλευτισμού, που κατορθώθηκε μόνο και μόνο από την αναβίβαση του μορφωτικού επιπέδου του πληθυσμού. Μακροσκελές άρθρο-βλέπε: Άρθρα

Βλέπε στα Άρθρα: Σκανδιναβία- Δανία με τους ευτυχισμένους ανθρώπους.
Βλέπε στα Άρθρα: Σκανδιναβία, Γνωριμία των Ευρωπαίων εταίρων μας. Δανία2
www.kn-megalexandros.gr/portal/index.php?p=articles&id=168
www.kn-megalexandros.gr/portal/index.php?p=articles&id=170 -

Η σειρά για τη Σκανδιναβία συνεχίζεται...

1.Φωτογραφία: Η μικρή Γοργόνα, το έμβλημα της πρωτεύουσας, σχεδιάστηκε από το γλύπτη Edward Eriksen, από το Ομώνυμο παραμύθι του Hans Christian Andersen.
2.TIVOLI, Ο παραδοσιακός κήπος διασκέδασης στο κέντρο της πόλης, παραπλεύρως του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού. Ένας κήπος για όλες τις ηλικίες με εστιατόρια και καφετέριες, θαυμάσια βλάστηση, και χρόνος για να νοιώσετε και να παρακολουθήσετε τον τρόπο ζωής, την ισοσκέλιση, τον παλμό και την διαπαιδαγώγηση του πληθυσμού.
3.Φωτογραφία: Nyhavn, το πιο ελκυστικό αξιοθέατο. Αυτή η οδός στολίζεται από αετώματα οικιών του ομώνυμου βραχίονα του λιμένα και είναι το γαστρονομικό κέντρο με εστιατόρια και καφετέριες της Κοπεγχάκης.
4.Σε κάθε πεζόδρομο και πλατειούλα ο παλμός και η καρδιά της πόλης, με 9 εκατ. Τουρίστες, προσελκύει πλήθος εντόπιων και τουριστών, όπου μουσικοί όλη την ημέρα διασκεδάζουν τον απλοϊκό πληθυσμό,

Φωτο: Κωνσταντίνος Σ. Ναλμπάντης,
www.kn-megalexandros.gr


ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΣΤΗΝ ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΙΑ *Δανία

ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΣΤΗΝ ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΙΑ *Δανία

ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΣΤΗΝ ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΩΝ ΕΤΑΙΡΩΝ ΜΑΣ (Δανία-Daenemarkt με τους Ευτυχισμένους ανθρώπους )
nalbantis Σειρά άρθρων: ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΙΑ

Κωνσταντίνου Σ. Ναλμπάντη, Κολωνία
konstantin.nalbantis@t-online.de, www.kn-megalexandros.gr
------------------------------------------------------
Πρώτο Μέρος: Διαβάσατε την ολοκληρωμένη σειρά στα άρθρα.
ΔΑΝΙΑ, Η ΧΩΡΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ
Κωνσταντίνου Σ. Ναλμπάντη

ΠΡΟΛΕΓΟΜΕΝΑ:

Τόσο η Δανία όσο και η Σουηδία αποτελούν την νέα μόδα επίσκεψης χιλιάδες Ευρωπαίων, αλλιώς δεν θεωρείται αυτή η μεγάλη κοσμοσυρροή και στις δύο αναφερόμενες χώρες να απολαμβάνουν τα Μουσεία, τα πολυπληθή όμορφα πάρκα και τα κανάλια με τα πλοιάρια γεμάτα από εντόπιους και ξένους τουρίστες, υπέρ γεμισμένα εστιατόρια, και καφετέριες. Η Κοπεγχάκη, με την κυκλοφορία χιλιάδων ποδηλάτων, με πάρα πολύ πράσινο, μεγάλα πάρκα και απερίγραπτη κοσμοσυρροή είναι μια πόλη πολλών ενδιαφερόντων, από τις πλουσιότερες και ακριβότερες της Ευρώπης χωρίς πλήξη.

Μια σύντομη και επιτόπια περιήγηση και μια μικρή προσφορά για τη γνωριμία της πολυπλισμικής , πολιτιστικής παράδοσης των Ευρωπαίων Εταίρων μας και ιδιαίτερα στην αναζήτηση συγκριτικών στοιχείων, τι έχουν ετούτες οι χώρες, ό, τι δεν έχουμε εμείς, ή τι έχουμε εμείς ως συνεχείς ανασταλτικούς φορείς και ποιες αρνητικές επιπτώσεις είναι που παρεμποδίζουν την εξέλιξη, ανάπτυξη και πρόοδο σε όλους τους τομείς της Πατρίδας μας.

Και ενώ η Δανία και η Σουηδία βρίσκονται στην πρώτη θέση λιγότερης διαφθοράς στον κόσμο, η Ελλάδα συγκαταλέγεται στις χειρότερες χώρες διαφθοράς της ΕΕ μαζί με τη Βουλγαρία και την Ρουμανία.
Οι Δανοί είναι πιο ευτυχισμένος λαός της Ευρώπης και επίσης οι δημόσιοι υπάλληλοι είναι οι πιο ευτυχισμένοι εργαζόμενοι της Ευρώπης. Παράλληλα με την επιτυχή οικονομία είναι επίσης και η στενή συνδιαλλαγή μεταξύ Μάναζμεντ και προσωπικού.

Τα κύρια χαρακτηριστικά είναι η εμπιστοσύνη τους απέναντι στην πολιτειακή εξουσία και τους κρατικούς θεσμούς και η ύπαρξη μιας κοινωνικής διασφάλισης και η άριστη ποιότητα των ενδιάμεσων κοινωνιολογικών σχέσεων.


ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Η Δανία είναι μια χώρα της Σκανδιναβίας, στη Βόρεια Ευρώπη. Οι τρεις χώρες Δανία, Σουηδία και Φιλανδία της ΕΕ καταλαμβάνουν στον παγκόσμιο κατάλογο επιτυχιών από την Hitliste Organisation Transparency International, - τον Διεθνή Οργανισμό Διαφάνειας-
την ομάδα κορυφής πίσω από την Νέα Ζηλανδία στον ετήσιο νικητή του 2009.
Αντίθετα η Διεθνής Διαφάνεια κατατάσσει ως τις πιο διεφθαρμένες χώρες της ΕΕ τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία και την Ελλάδα στην 71 θέση.

Η Δανία έχει έκταση 43.094 τχλμ., (χωρίς τα νησιά Φερόες και Γροιλανδία, που ανήκουν στην κρατική περιοχή) συνορεύει από ξηρά μόνο με τη Γερμανία, ενώ από θάλασσα γειτνιάζει με τη Σουηδία, τη Βόρεια Θάλασσα και την Βαλτική. Απλώνεται πάνω στη Χερσόνησο της Γιουτλάνδης, περίπου 30.100 τχλμ. (70%) και τα υπόλοιπα διαμοιράζονται σε 470 νησιά, από τα οποία 100 είναι κατοικήσιμα.

Άλλα μεγάλα όπως το Σχέλαν ( 7.000 χμ2) και άλλα μικρότερα και ακατοίκητα. Η συνολική ακτογραμμή είναι αρκετά μεγάλη και φτάνει τα 7.314 χλμ. Η Δανία είναι μια χώρα τελείως επίπεδη, καθώς το υψηλότερο σημείο της μόλις που ξεπερνάει τα 150 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Η Βασιλευόμενη Κοινοβουλευτική Δημοκρατία της Δανίας έχει πληθυσμό περίπου 5,5 εκατομμύρια, συνήθως Δανούς και 35.000 Γερμανούς και στο βόρειο τμήμα του Σλέσβιγκ. 98 % είναι προτεστάντες και μόνο 1% ανήκουν στους καθολικούς.

Το 1517 η δανική εκκλησία διαχωρίζεται από τη Ρώμη και εδώ κατά τους χρόνους της μεταρρύθμισης εισήγαγαν το 1536 με την κυριαρχία Cristians III την μεταρρύθμιση, προτεστάντες- λουθηρανοί. Ας σημειώσουμε ενδεικτικά, ότι όταν μπροστά από χίλια χρόνια εκχριστιανίστηκαν, οι καλόγεροι που ήρθαν με τους χριστιανούς γνώριζαν τεχνικές, που ήταν άγνωστες στους Δανούς, που βοήθησαν στην ενεργή ανάπτυξη της χώρας.

Η θαυμάσια πρωτεύουσα Κοπεγχάκη, η πόλη με μεγάλη κοσμοσυρροή συνδέει βόρεια Αρχιτεκτονική με μεσογειακό αίσθημα τρόπου ζωής, στο νησί Ζεελάνδη, με περίπου 491.000 κατοίκους, και 1,7 εκατομμύρια με τις γύρω περιοχές και τα 26 προάστια.
Άλλες μεγάλες πόλεις μετά την Κοπεγχάκη είναι: Aerhus περίπου 216.000 κατοίκους, Odense, περίπου 145.000 κατοίκους και Esbjerg περίπου 74.000 κατοίκους.

Στην Δανία ανήκουν τα αυτόνομα νησιά Φερόες καθώς και η τεράστια Γροιλανδία. Σύμφωνα με τον παγκόσμιο δείκτη ειρήνης, για το 2008, η Δανία ήτανε η πιο ειρηνική χώρα στον κόσμο, μετά την Ισλανδία και κατατάσσεται με τη λιγότερη διαφθορά και μοιράζεται την πρώτη θέση στον σχετικό κατάλογο με τη Σουηδία και με την Νέα Ζηλανδία και αξιολογείται η πρωτεύουσά της, ως η πιο κατάλληλη πόλη για να ζήσει κάποιος διεθνώς.

Και συνεχίζεται στα άρθρα αυτής της ιστοσελίδας – www.kn-megalexandros.gr – Άρθρα και www.asxetos.gr –Αρθρογραφία


ΛΙΣΣΑΒΟΝΑ ΚΑΙ ΟΙ ΑΚΤΕΣ ΤΗΣ

ΛΙΣΣΑΒΟΝΑ ΚΑΙ ΟΙ ΑΚΤΕΣ ΤΗΣ

Nalbantis Portugal


ΛΙΣΣΑΒΟΝΑ ιστορική ανασκόπηση και οι ΑΚΤΕΣ του Ατλαντικού
Κωνσταντίνου Σ. Ναλμπάντη, Κολωνία
konstantin.nalbantis@t-online.de

Εισαγωγή στην Λισσαβόνα και περιοχή (από προηγούμενη συνέχεια)

Μια μικρή προσφορά για τη γνωριμία της πολυπλισμικής, πολιτιστικής παράδοσης των Ευρωπαίων Εταίρων μας

Αφού γνωρίσουμε τα πολλαπλά αξιοθέατα, Μουσεία και παλάτια της Λισσαβόνας, αφιερώνουμε δυο τρεις βραδιές για να γνωρίσουμε και να ζήσουμε στην περιοχή Baivro Alto ή στην Alfama τις προσπάθειες αυθόρμητων τραγουδιστών ή και καλά εξειδικευμένων οργανωμένων εκδηλώσεων του πορτογαλικού FADO Φάντο.
Είναι ένα τραγούδι των μελαγχολικών μελωδικών δακρύων γεμάτο Λαχτάρα, νοσταλγία: από την απογοητευμένη αγάπη, επιστροφή και γυρισμό από τα μακρινά, γύρω από την περασμένη ευτυχία. Η βαθιά μελαγχολική μουσική, είναι αιτία, κατά ένα μέρος η προκατάληψη των μελαγχολικών πορτογάλων Αυτή η μουσική είναι πιθανόν να δημιουργήθηκε και είναι αναμεμιγμένη με τα τραγούδια των πορτογάλων θαλασσοπόρων με τους ρυθμούς αφρικανικών σκλάβων.

Δεν είναι μόνο ένα μελαγχολικό τραγούδι. Fado θα πει μοίρα, τύχη, πεπρωμένο και εννοείται μια αίσθηση ζωής, που διαπερνά από εκτεταμένη νοσταλγία του αισθήματος της αποτυχίας και της μοναξιάς. Τα τραγούδια αφορούν συνήθως ατυχή αγάπη, κοινωνικά προβλήματα και ατασθαλίες και επίσης για ανίκανους πολιτικούς, τα δάκρυα του μετέπειτα πένθους περασμένων χρόνων και την λαχτάρα, νοσταλγία και οραματισμό για καλύτερους χρόνους.
Η μουσική Fado σήμερα δρα ανανεωμένη, δυναμική, πολλές φορές κομψή, αντανακλά εντελώς νέα και όμως, τόσο κοντά στα δάκρυα και από διάθεση υψηλής λύπης, όπως απαιτεί η κλασική παράδοση...
Η νέα τραγουδίστρια Μισία δίνει στο Fado σήμερα μια ισχυρή φωνή. Και το πράξει παρακινημένη διαμέσου του JAZZ και ανταποκρινόμενη στις προσδοκίες από τη δύναμη
Πορτογαλικής ποίησης. Οι φημισμένοι συγγραφείς της Πορτογαλίας γράφουν τα κείμενα των νέων τραγουδιών της.
Ο 14. αιώνας ήτανε ο χρυσός αιώνας της πορτογαλικής γλυπτικής, των τάφων των βασιλιάδων στην Alcobaca. Oi γλύπτες της αναγέννησης και της εκκλησίας.

Περισσότερα για την Πορτογαλία, όρα τα άρθρα μου:
www.kn-megalexandros.gr/portal/index.php?p=articles&id=85 : Πορτογαλία: Περιήγηση, Νοοτροπία, Μουσική-Επιδιώξεις (3. Μέρος).

ΜΑΤΙΕΣ στις Ακτές του Ατλαντικού και στις θαλάσσιες εμπορικές ανακαλύψεις

Εισαγωγή: Περί Πόλης, ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΙΣ, Ανατολικής Ρώμης και οι κατακτήσεις

Όταν το 1415 άρχισε από το Belém (Βηθλεέμ) της Πορτογαλίας η ιστορία της ανακάλυψης, θαλάσσιων εμπορικών δρόμων, όπου από το Μπελέμ ξεκίνησαν κατ΄ αρχάς τα πλοία για την Βόρεια και Δυτική Αφρική, μετά για την Ασία και αργότερα για την Νότια Αμερική, τότε η Πόλις βρισκότανε σε αναβρασμό.

Η πρώτη έξοδο των Πορτογάλων και κατάκτηση έλαβε χώρα το 1415, όπου πάνω από 240 πορτογαλικά πλοία, απέπλευσαν για τη CEUTA και την Βόρειο-Αφρικανική Ακτή.

ΤΟΤΕ, εμείς, η Πόλη, η ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΙΣ, η Ανατολική Ρώμη, άρχισε να υποφέρει, ο Βόσπορος, άρχισε και ήτανε αποκλεισμένος από τους Μωαμεθανούς , και έπαυσε η πρόσβαση εμπορικών θαλάσσιων δρόμων για τους πληθυσμούς της Μαύρης Θάλασσας,.

Βλέποντας τον επερχόμενο κίνδυνο του αποκλεισμού των θαλάσσιων εμπορικών δρόμων, οι Δυτικοί, τότε αναγκάστηκαν και ήτανε αιτία τότε, οι Δυτικές χώρες να αναζητήσουν νέους θαλάσσιους εμπορικούς δρόμους, χωρίς με κανένα ευνοϊκότερο τρόπο να δυνηθούμε, «εμείς οι άθλιοι» για έναν επιτυχή, συμβιβαστικό όρο, υπεράνω όλων, για τον κοινό αγώνα αλληλεγγύης και σύμπραξης εναντίον του εχθρού.

Υπήρχαν δύο αντίθετες και αντιμαχόμενες τάξεις και απόψεις στην κοινωνία, η άποψη των διανοουμένων, χωρίς αντίκρισμα, που βλέποντας τον κίνδυνο της ασυνεννοησίας, εγκατέλειπαν την Πόλη για τη Βενετία και η άποψη της εκκλησίας που επεκράτησε. Βλέπε: Steven: Die Eroberung Konstantinopels 1453.

BALEM Βηθλεέμ της Πορτογαλίας

Μερικά χιλιόμετρα δυτικότερα της Alcantara κείται προ της εκβολής του Τέγιο-Tejo στον Ατλαντικό το προάστιο της Λισσαβόνας Belém. Εδώ άρχισε η ιστορία τους έθνους των εξερευνητών. Από εδώ ξεκίνησαν τα ιστιοπλοϊκά πλοία κατ΄ αρχάς για τη Βόρεια και Δυτική Αφρική, μετά στην Ασία και αργότερα για τη Νότια Αμερική. Η πρώτη αρμάδα κατάκτησης, έλαβε χώρα το 1415, όταν 240 πορτογαλικά πλοία ρίχτηκαν στη θάλασσα για να κατακτήσουν την CEUTA στην Βόρειο-αφρικανική ακτή.
Ο Jοαο Ι συνοδευόταν από τους τρεις γιους του, από τους οποίους ήτανε και ο 21χρόνος HEINRICH. Αργότερα ο λεγόμενος Heinrich o θαλασσοπόρος, ως μεγάλος μαέστρος του τάγματος του χριστού, άφησε στο τετράγωνο του λιμανιού των θαλασσοπόρων και ψαράδων, στο Tejo Restelo να χτιστεί ένα μικρό εκκλησάκι της Μαρίας. Η πλατεία ονομάστηκε BELEM Βηθλεέμ. Λίγο μετά την ενθρόνισή του προγραμμάτισε ο MANUEL I σε αυτήν τη θέση ένα μεγάλο μοναστήρι για το τάγμα του Αγίου Hieronymos.
Στις αρχές του 1497 προσευχήθηκαν στο εκκλησάκι ο Vasco da Gama και οι καπετάνιοι των δικών του τεσσάρων εξορμήσεων, προτού ξεκινήσουν για την αναζήτηση του θαλάσσιου εμπορικού δρόμου για τις Ινδίες.
Στην ενθουσιώδη επιστροφή τον Ιούλιο του 1499 προϋπαντήθηκαν από τον βασιλιά και την ακολουθία του. Η Πορτογαλία ήτανε τώρα και ανέβηκε τελικά στο πρώτο θαλάσσιο έθνος, αν και κατ΄ αρχάς ήτανε το φορτίο μετριόφρων, αλλά ο VASCO da Gamas, έτσι και αλλιώς έφερε έξι φορές περισσότερα έσοδα των εξόδων, ακόμα και ο εξοπλισμός και ήτανε όλοι υπεύθυνοι, ποιες προοπτικές και δύναμη και πλούτος τώρα πλέον έχουν επιτευχθεί .

Ο Manuel I, άφησε άμεσα μια νέα αποστολή κάτω από τον Pedro Alvares Cabral να αποπλεύσει στη θάλασσα, που καθ΄ οδό για την Ινδία το 1500 ανακάλυψε τη Βραζιλία, στην Ινδία έπεσε με τους αντιμαχόμενους ισλαμιστές εμπόρους σε φιλονικία και επέστρεψε στην Πορτογαλία, παρόμοια με μέτρια απόδοση, όπως και ο Vasco da Gama, που αναφέραμε παραπάνω.
Όταν μετά απ΄ αυτό ο Vasco da Gama 1502-04 εκ νέου τώρα πλέον με μια ολόκληρη αρμάδα ιστιοπλοϊκών πλοίων για την Ινδία, μπλέχθηκε σε αιματώδεις αγώνες και κατακτήσεις και επέστρεψε με πλούσιο φορτίο. Ινδικά μπαχαρικά, καρυκεύματα, χρυσό, υφαντουργικά προϊόντα και άλλα είδη πολυτελείας γέμισαν ως Προϊόντα Ληστείας τα πλοία τους και τοποθέτησαν ως θεμέλιο για τεράστια κρατικά έσοδα και την πλουσιοπάροχη ευημερία του πορτογαλικού ανώτατου κοινωνικού στρώματος.
Το μοναστήρι Ιερώνυμος, άρχισε να αναγείρεται στο τέλος του πρώτου ταξιδιού στις Ινδίες του Vasco da Gamas. Toν Απρίλιο του 1502 είχε τοποθετήσει ο Μάνουελ ι Ι, τα θεμέλια για το μοναστήρι, που ανέβηκε στο αρχιτεκτονικό μνημείο εθνικού μεγαλείου και ανήκει στην κορυφή της πορτογαλικής αρχιτεκτονικής. Η χρονική ανοικοδόμηση διάρκεσε επτά δεκαετίες και πέρασε από τον χρυσό αιώνα της Πορτογαλίας. Πολύ ενδιαφέρον να το επισκεφθεί κάποιος για να μελετήσει την πορτογαλική ιστορία, το μοναστήρι και το μουσείο.

Τι τελικά απέγινε από τον χρυσό αιώνα και τις υπερπόντιες κατακτήσεις, και τη χρεοκοπία της Πορτογαλίας, μπορείτε να μελετήσετε κυκλικά και με κριτικό μάτι τα προηγούμενα άρθρα μου. www.kn-megalexandros.gr , και επίσης άρθρα με φωτογραφίες.

ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ στις ακτές του Ατλαντικού ESTORIL, CASCAIS

Estoril και Cascais επισκεπτόμαστε με το τραίνο, κάθε 15-30 λεπτά έχει συγκοινωνία από τον σταθμό Cais do Solité και φθάνουμε σε 30-40 λεπτά, το εισιτήριο κοστίζει 1,60 Ευρώ.
Στο Εστορίλ υπάρχει το φημισμένο Καζίνο και δύο κάστρα και επίσκεψη της εκκλησίας, υπάρχει διασκέδαση για κάθε γούστο, θαυμάσια και ασύγκριτη είναι η όμορφη φύση και μας θυμίζει παραδεισένιους κήπους και η περιοχή ανήκει στον υπ΄ αριθμό ένα στόχο της Ευρώπης, όπου κυριαρχούν ακτές, μόδα, κουζίνα για καλοφαγάδες, πολιτισμό και νυχτερινή ζωή. To Cascais κείται πάνω σε έναν λόφο και είναι απαραίτητος ένας περίπατος στην παλιά πόλη, κοντά στην ακτή.

Μεταξύ Εστορίλ και Cascais και σε μια απόσταση 4-5 χιλιομέτρων και κάθε 50-70 μέτρα βρίσκεται ένα τετραγωνικό κιόσκ, που βλέπετε στα άρθρα με φωτογραφίες. Σε κάθε πλευρά του κιοσκ βρίσκονται σε δύο γλώσσες καθοδηγητικές ιατρικές συνταγές, γυμναστικής, εξάσκησης, συμμετοχής, για όλες τις ηλικίες και για όλες τις παθήσεις.
Μια αξιοθαύμαστη πρωτοβουλία για τις χιλιάδες ανθρώπους, εντόπιους και παραθεριστές.

Είθε κάποτε να μπορούσαμε και εμείς και στη δική μας Πατρίδα να μεταφέρουμε, παραγωγικότερα ό, τι καλό, ωφέλιμο και καταπραϋντικό θα μπορούσε να είναι για την υγεία, για τους πόνους, την ανάπαυση, την ευκινησία, και τις αγωνίες και ασφαλώς της ελάττωσης από το ολοήμερο «πληκτικό Καπή για τους ταλαιπωρημένους ανθρώπους των περιφερειών μας, όπου «αργοπεθαίνουν» από το καθισιό, την πλήξη, την απραξία και τις σωματικές τους αδυναμίες.

Πηγή: Προσωπική εμπειρία στη Λισσαβόνα και στις ακτές του Ατλαντικού,
www.kn-megalexandros.gr, προηγούμενα άρθρα για τους Ευρωπαίους εταίρους μας.
Portugal,DuMont Kunst Reiseführer, Koeln 2001,
www.clube-de-fado.com, www.triofado.de, VisiteEstoril.com,
www.portugal.pr


Kωνσταντίνος Σ. Ναλμπάντης, Κολωνία
Konstantin.nalbantis@t-online.de, www.kn-megalexandros.gr


ΚΥΡΓΙΑ ΔΡΑΜΑΣ ΚΑΙ Η ΑΞΙΟΛΟΓΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΑΣ

ΚΥΡΓΙΑ ΔΡΑΜΑΣ ΚΑΙ Η ΑΞΙΟΛΟΓΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΑΣ

nalbantisYpsilon2


ΚΥΡΓΙΑ -Υψηλό, με το Φαλακρό και το Παγγαίο όρος

Κωνσταντίνος Σ. Ναλμπάντης, Κολωνία

Ματιές στο αμφιθεατρικό προάστιο Υψηλό Κυργίων που είναι η αφετηρία ή το τέλος του απέραντου αναπνευστικού πνεύμονα του ΠΕYΚΟΔΑΣΟΥΣ Κυργίων, πρώην Δήμου Μεγάλου Αλεξάνδρου
της ιστορικής Αρχαίας Κρίφλας και ( στο τρίγωνο: Υψηλό, Βαθυχώρι, Πηγάδια ).

Ακόμα όμως παραμένει, παρ- όλες τις διαδοχικές παροτρύνσεις για δεκαετίες - ανεκμετάλλευτο τοπίο, οπτικώς μόνο: φαίνεται ο παραδεισένιος αναπνευστικός πνεύμονας, που θα μπορούσαμε να οραματισθούμε , να προγραμματίσουμε και να αναπτύξουμε παραγωγικότερα εναλλακτικά έργα αξιοποίησης, συμμετοχής, και αλληλεγγύης για χάρη της υγείας, της περιήγησης και της ανάπαυσης όλων των γενεών του ταλαιπωρημένου επαρχιακού πληθυσμού μας.

Ετούτη η θαυμάσια κοντινή υπαίθρια περιήγηση, αναψυχή, ανάπαυση και ανακούφιση πρέπει να προωθηθεί και με την ασφαλτόστρωση και επίσης και από το Υψηλό –Πευκοδάσος-Φυτώρια -Πηγάδια, που δυστυχώς στους επίσημους χάρτες φαίνεται με ασφαλτόστρωση, στην πραγματικότητα είναι ένας χωματένιος και βραχώδης άβατος δρόμος, και ασφαλώς είναι ανάγκη από επείγοντα και δρομάκια και μονοπάτια για περιπατητές προς το μικρό Πευκοδάσος Βαθυχωρίου και προς το Πευκοδάσος για άσκηση γυμναστικής, αλλά και εμπλουτισμό με ένα μικτό δάσος πλατύφυλλων δένδρων. ,βλέπε επίσης σχετικό άρθρο: Πευκοδάσος με φωτογραφίες, που ευνοείται πολλαπλών δραστηριοτήτων της προσφοράς και απασχόλησης του ελεύθερου χρόνου, εκδηλώσεων και συμμετοχής, όπως βλέπουμε στις ακτές του Ατλαντικού της Πορτογαλίας, και ασφαλώς πάντα πρέπει να έχουμε κατά νου και σε συνδυασμό με την αντίληψη της προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος και του βιοτόπου, όπως την συγκέντρωση των απαραίτητων μικρών πηγών σε ένα μικρό φράγμα, ( στον αγώνα κατά της λειψυδρίας), απαιτούνται στα Κύργια τουλάχιστον δύο φράγματα και λιμνούλες ένα στο Πευκοδάσος και ένα μεγαλύτερο άνωθεν της Αγάπης Κυργίων, απαραίτητα για κάθε βιότοπο και όρα ως υπόδειγμα που αναφέρω: www.naturgut-ophoven.de ., αλλά και με την αξίωση έμπνευσης και οραματισμού και της κατατοπιστικής ενημέρωσης και προώθησης εντατικής σπουδής και γνώσης των περιβαλλοντικών προβλημάτων.

Από τα μονοπάτια των υψηλών πευκόφυτων περιοχών και γραφικών υψωμάτων των Κυργίων , που είναι ιδανικά για τους λάτρεις του φυσιολατρικού κάλλους, της πεζοπορίας, περιήγησης και γυμναστικής, και από εκεί υψηλά αμείβεται κάθε προσπάθεια κάποιων φυσιολατρών με την απερίγραπτη περιβαλλοντική θέα και φωτογράφηση του Νομού Δράμας, Σερρών και Καβάλας με το Φαλακρό και Παγγαίο όρος, αλλά και με το γραφικό τραίνο που περνάει για τη Θράκη.
.
Ας ελπίσουμε περαιτέρω, ότι και στις επόμενες δεκαετίες, ότι οι τοπικές και περιφερειακές αυτοδιοικήσεις μας θα αφυπνιστούν και θα συγκινηθούν με την μακρόχρονη απάθεια και ασυγχώρητη παράλειψη και με έναν αυθόρμητο και ραγδαίο μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο προγραμματισμό, θα θελήσουν να καλύψουν τα κενά και να τεθούν αλληλέγγυοι με τους κατοίκους της περιφέρειας και με την ραγδαία υλοποίηση παραγωγικότερων περιβαλλοντικών έργων για την προκοπή, ευημερία και υγεία και για τις επόμενες γενιές, όρα σχετικά και το μακροσκελές άρθρο: Αξιοποίηση του Πευκοδάσους: βλέπε στην ιστοσελίδα μας:: www.kn-megalexandros.gr/portal/index.ptp?=images. , και επίσης ως πρότυπο:
www.naturgut-ophoven.de
Ασφαλώς απαραίτητος είναι παραπλεύρως του Πευκοδάσους Κυργίων και ένας Ξενώνας πολλαπλών δραστηριοτήτων, που περιγράφουμε στο άρθρο μας για το Πευκοδάσος.

Κωνσταντίνος Σ. Ναλμπάντης, Κολωνία
konstantin.nalbantis@t-online.de
inf@kn-megalexandros.gr

Ματιές στο Υψηλό Κυργίων, πρώην Δήμου Μεγάλου Αλεξάνδρου και της ιστορικής Αρχαίας Κρίφλας

Ματιές στο Φαλακρό Όρος του Νομού Δράμας

Ματιές στο Παγγαίο Όρος του Νομού Καβάλας

Φωτο: Κωνσταντίνου Σ. Ναλμπάντη, Κολωνία
www.kn-megalexandros.gr